Nimrod ist wie Nutan, Nightflower und andere Klassepferde ein Enkel von Iürgen Imms Stammmutter Night Teeny. Mit einem 3. Platz hinter den unvergessenen Swingung Duke und Circonic Star in der Düsseldorfer Derby-Quali hat er sich die Startnummer 10 verdient:
Berghain hat sich mit einem 4. Platz im Union-Rennen für das Derby qualifiziert. Blacktype holte er sich später im St. Leger Italiano und ich traue ihm weitere Blacktype-Platzierungen zu.
Landofhopeandglory wurde von Coolmore nachgenannt und war der einzige ausländische Starter. Er hatte allerdings deutsche Wurzeln. Seine Mutter Wurfklinge ist eine rechte Schwester der legendären Wurftaube, und wie es der Name schon andeutet, stammt sie aus der berühmten Waldrun-Linie. Landofhopeandglory kostete als Jährling einmal satte 260000€, konnte diesen Preis aber nie rechtfertigen. Die Experten, insbesondere Trainer Wöhler, verspotteten ihn im Vorfeld als Derby-Sponsor und sie sollten im Gegensatz zu den Wettern, die ihn mit einer Quote von 68:10 zum dritten Favoriten machten, auch recht behalten. Daran konnte auch Starjockey Ryan Moore nichts ändern. Er wurde Vorletzter, ist mittlerweile Wallach und im Hindernissport tätig.
Parthenius, der rechte Bruder des Derby-Siegers von 2012 Pastorius, hat sich wie dieser mit einem Sieg beim Ratibor-Rennen für das Derby qualifiziert:
Dreijährig konnte er im Gegensatz zu seinem Bruder keine solche Leistung erbringen und im Derby trug er abgeschlagen die Rote Laterne durchs Ziel. Dasselbe machte er einige Wochen später im Dallmayr-Preis. Ich kann mir nicht vorstellen, dass er noch einmal ernsthaft in Blacktype-Rennen mitmischen kann. Mittlerweile ist er auch Wallach, was nicht nur wegen seiner mangelhaften Leistung sondern auch wegen seines Verhaltens gerechtfertig erscheint, denn er benötigte im Derby zwei Führer und Scheuklappen.
Der legendäre Derby-Sieger Athenagoras hinterlies nur wenige Spuren in der Vollblutzucht und musste sein Heimatgestüt Zoppenbroich verlassen, nachdem dort Königsstuhl einzog. Aus der Zeit im Exil stammt seine beste Tochter Indica, die den Hansa-Preis und wie ihr Vater und ihr Großvater Alpenkönig den Aral-Pokal gewann. Isfahans Mutter Independent Miss ist eine Enkelin von Indica und markiert Trainer Andreas Wöhlers gleichermaßen erfolgreichen wie preiswerten Einstieg in die Zucht. Bereits ihr Erstling Il Divo von Dashing Blade war mehrfach Gruppe-platziert. So war es nur naheliegend Independent Miss auch von Dashing Blades besten Sohn Lord of England decken zu lassen, wobei Lord of England auch Wöhlers Vorliebe für großrahmige Pferde entgegenkam. Isfahan ist das sehr gute Produkt dieser Anpaarung. Für Hengste ist Independent Miss ein harter Fruchtbarkeitstest. In ihrer langen Zuchtkarriere hat sie es nur auf 6 Nachkommen gebracht, darunter 3 Gruppe-Pferde und nur eine Tochter (von Soldier Hollow), die vielleicht mal die Linie der großartigen Indica fortsetzt. Mit seinem leichten Sieg im Preis des Winterfavoriten war Isfahan einer der besten zweijährigen:
Mit seinem Sieg im Bavarian Classic, wo schon sein 3/4-Bruder Il Divo 8 Jahre vorher den 2. Platz belegte, stieg er zum Derby-Favoriten auf:
Damit war es dann vorbei, als er im Derby Italiano als Favorit nur einen abgeschlagenen 5. Platz belegte und sich auch verletzte. Das Deutsche Derby war dann schon der nächste und auch der letzte Start. Mit 168:10 hatte er beim Derby die Quote eines besseren Außenseiters. Die schweren Bodenverhältnisse kamen ihm offensichtlich sehr entgegen.
Sport-Welt TV über Isfahan vor dem Derby:
Meine Bilder, die auch auf Wkipedia veröffentlich wurden:
Dschingis Secret war bereits zweijährig am Start und steigerte sich dann von Start zu Start. Die Startnummer 4 verdankt er seinem 3. Platz im Union-Rennen:
Der Lope De Vega Sohn El Loco lief vor und nach dem Derby immer unter den ersten drei Plätzen ein. Nur im Derby, das er einige Zeit anführte, konnte er keine solche Leistung zeigen. Insgesamt hat er 2015-16 erstaunliche drei Gruppe-Platzierungen aber keinen Gruppe-Sieg geschafft.Die Startnummer bekam er wegen seines zweiten Platzes im Union-Rennen:
Mit einer Quote von 30:10 ging Boscaccio als klarer und ungeschlagener Favorit ins Derby. Souverän setzte er sich sowohl in der Hannoveraner Derby-Quali
als auch dem Union-Rennen durch:
Da der Abstand zum zweitplatzierten El Loco deutlich geringer war als El Locos Rückstand zu Wai Key Star erhielt er ein niedrigeres GAG als dieser und deshalb auch nur die Startnummer 2. Von Boscaccios Auftritt in Hannover gibts auch ein Bilderalbum.
Hier meine Bilder vom Derby:
Geschlagen nach dem Derby: Boscaccio ging im Derby ziemlich übel unter und konnte auch danach keine Leistung mehr bringen. Hoffen wir, dass der im Besitz eines sehr sympathischen Teams stehende Mount Nelson Sohn 2017 die Leistung bringt, die man sich von ihm im Derby erhofft hatte.
Mit einer Quote von 60:10 war Wai Key Star 2. Favorit, obwohl sein Trainer Andreas Wöhler im Vorfeld Zweifel an seinem Stehvermögen hatte. Er ist wohl auch kein Spezialist für schweren Boden. Trotzdem schlug sich der Soldier Hollow Sohn mit einem 4. Platz recht achtbar.
Alle Teilnehmer auf einem Blick (bitte auf das jeweilige Bild klicken, um dieses in voller Größe zu sehen): Von links nach rechts: Nimrod, Our Last Summer (verdeckt dahinter Savoir Vivre), Berghain, Wai Key Star (verdeckt dahinter Noble House), Zanini (dahinter Rosenhill), Bora Rock, Buzzy, Isfahan, Boscaccio, Larry, El Loco, Landofhopeandglory, Parthenius, Licinius, Landin, Dschingis Secret
Es gab also 19 Starter, die jetzt in der Reihenfolge ihrer Startnummern mit dem GAG vom 23.06.2016 präsentiert werden: 01 Wai Key Star 96 02 Boscaccio 95,5 03 El Loco 94,5 04 Dschingis Secret 94 05 Parthenius 94 06 Isfahan 93 07 Landofhopeandglory 08 Noble House 90 09 Berghain 89,5 10 Nimrod 88 11 Savoir Vivre 88 12 Our Last Summer 85 13 Landin 71 14 Licinius 84 15 Bora Rock 81,5 16 Larry 76 -- Silver Sea 76 17 Zanini 71 18 Rosenhill 71 -- Russian Flamenco 71 -- Starlite Express 69 -- Atillio 19 Buzzy -- Super Saint Damals standen noch 24 Pferde auf der Nennliste, wovon dann noch Silver Sea, Russian Flamenco, Starlite Express, Atillio und Super Saint gestrichen wurden. Alle Pferde, die also auf der Nennliste bis zum Ende standen, durften starten. Einziges ausländisches und auch einziges nachgenanntes Pferd war Coolmores Landofhopeandglory.
So sieht es auf dem Gelände des ehemaligen Krodobades heute (16.03.2017) aus:
Es ist also nicht viel los auf diesem Gelände, wobei der März selbst an so schönen Tagen wie dem 16.03.2017 nicht gerade zur Tourismus-Hochsaison zählt. Auf der anderen Seite entwickelt sich das Gebiet um das ehemalige Krodobad immer mehr zum touristischen Zentrum der Stadt. Die Sole-Therme, der Märchenwald und der Hochseilpark waren schon länger da. Vor ein paar Jahren ist dann der Baumwipfelpfad hinzugekommen und jetzt wird auch am und um dem historischen Siemens-Ettershaus intensiv gebaut: Es soll dort ein Sonnenresort entstehen, was immer das ist. Viel Sonne ist dort nicht, denn am Vormittag liegt das Terrain ziemlich im Schatten des Großen Burgbergs, von dem das Photo auch aufgenommen wurde. Die Berge auf der Westseite sind zwar weiter entfernt, aber in den späten Abendstunden werfen auch sie ihren Schatten auf das "Sonnenresort".
Zum Abschluss dieses Beitrags noch ein Blick vom Großen Burgberg hinunter auf das Gelände des ehemaligen Krodobades:
Der Grüne Europa-Abgeordente Michael Cramer stellt in der 90minütigen ZDF-Sendung "Die Akte VW - Geschichte eines Skandals" die folgende im dreisten Widerspruch zum Naturwissenschaftlichen Weltbild stehende Behauptung auf:
Zuerst dachte ich, er würde CO2 mit den Stickoxiden verwechseln, die den sachlichen Hintergrund der obigen Sendung bilden, aber nein, er erwähnt ausdrücklich CO2 und NOx gemeinsam in einem Satz. Das war also kein Versprecher. Auch den Journalisten, die diese Sendung produziert haben, ist dieses große Ahnungslosigkeit verratende Statement nicht aufgefallen, weil auch sie nicht die geringste Ahnung von Chemie haben. Diesel ist im wesentlichen ein Gemisch von Kohlenwasserstoffen. Bei der Verbrennung im Dieselmotor werden diese im Idealfall zu Wasser und CO2 verbrannt. Ist nicht genügend Sauerstoff vorhanden, so haben wir es mit einer unvollständigen Verbrennung zu tun, und es entstehen CO, also Kohlenmonoxid, Russ, andere Kohlenwasserstoffe und ein Teil des Kraftstoff wird gar unverbrannt abgegeben. Im Gegenzug reduziert sich besonders der Ausstoss von CO2. Im Gegensatz zum CO2 und H2O der vollständigen Verbrennung sind die zusätzlichen Ausscheidungsprodukte bei der unvollständigen Verbrennung alle mehr oder minder gesundheitsschädlich. Natürlich sinkt bei der unvollständigen Verbrennung auch die Energieausbeute. Deshalb war es seit jeher das Bestreben der Motor-Ingenieure eine möglichst vollständige Verbrennung zu erreichen. Das Problem ist dabei nicht der Mangel an Sauerstoff - davon gibt es in der angesaugten Luft genügend - sondern die gleichmäßige Vermischung mit dem Kraftstoff, also den Kohlenwasserstoffen. Leider enthält die angesaugte Luft auch circa 80% Stickstoff. Dieser ist an sich genauso harmlos und ungiftig wie Sauerstoff oder CO2. Je heißer jedoch der Motor wird, desto stärker verbindet der harmlose Stickstoff mit dem Sauerstoff zu NOx, das nicht ganz so harmlos ist. Schon aus Wirtschaftlichkeitsgründen haben also die Ingenieure alles daran gesetzt, den Kraftstoff möglichst gut mit der Luft zu vermischen und möglichst wenig Wärme zu erzeugen, wobei man beim ersten Ziel wesentlich bessere Fortschritte als beim zweiten erreicht hat. Insgesamt konnte die Effizienz der Dieselmotoren in den vergangenen Jahrzehnten deutlich gesteigert werden und der Ausstoss an Schadtstoffen, auch von NOx, ist deutlich zurückgegangen. Der besonders gesundheitsschädliche Russ wird darüberhinaus heutzutage durch den eingebauten Russfilter zu 90% ebenfalls zu CO2 verbrannt. Im Gegenzug ist der Ausstoss von CO2 pro Liter verbrauchten Diesels deutlich angestiegen. Es gilt der Kernsatz: Je effizienter ein Dieselmotor arbeitet, desto mehr CO2 stösst er pro Liter verbrauchten Diesels aus. Da aber weniger Diesel verbraucht wird, ist auch der CO2-Ausstoss eines Dieselmotors gesunken. Ein LKW-Dieselmotor ist effizienter als ein PKW-Dieselmotor und verbraucht. Weil er aber viel mehr Gewicht befördern muss, verbraucht er trotzdem wesentlich mehr Diesel. Ein durchschnittlicher LKW verbraucht heute durchschnittlich 35 Liter auf 100 Km, also etwa das 5-7fache eines PKW-Diesels. Da der LKW-Motor auch noch effizienter ist, ist der CO2-Ausstoss folglich sogar mehr als 5-7fach höher. Die Behauptung des Grünen Experten ist also in gröbster Weise falsch. Ihm fehlt offenbar jegliches Basiswissen im Fach Chemie. Trotzdem ist dieser ignorante Mensch momentan (2017) Vorsitzender des Ausschuss für Verkehr und Fremdenverkehr des EU-Parlaments, der für Diesel-Problematik zuständig ist.
Hier ein echter wirklich vom Regen erzeugter Regenbogen Da meine Kamera nicht regensicher war, konnte ich mich nicht optimal aufstellen, so dass der Regenbogen leider nur suboptimal abgebildet wurde.
Das Nürnberger Altstadtfest findet alljährlich mitte September im östlichen Teil der Nürnberger Altstadt statt. Die folgenden Aufnahmen sind am Werktag um die Mittagszeiten entstanden. Da sind noch wenig Menschen auf dem Fest. Am Abend und am Wochenende ist das ganze Festgelände verstopft und man wird beim photograhieren ständig gestört. Außerdem ist um die Mittagszeit das Licht besser, vor allem sind die Schatten am kleinsten.
Zum ersten mal hab ich bei uns ein Elektroauto. diesen BMW mit Münchner Kennzeichen, gesehen: An diesem Feriengast wird der Vermieter wenig verdient gehabt haben, auch wenn er es vielleicht gar nicht bemerkt, es sei denn er hat mehrere solcher Öko-Kunden. Klickt man auf das Bild, so sieht man, dass vom Hinterteil des Wagens ein Kabel wegführt. Dieses führt über den Balkon in die Ferienwohnung: Auch hier muss man wieder auf das Bild klicken, um die Feinheiten zu sehen. Mit anderen Worten, der Feriengast tankt seinen Wagen auf Kosten des Vermieters auf. Das kann er bei so einer abgelegen Ferienwohnung wie der vom Andreas-Weg Nr. 9 recht einfach machen, weil dort keine weitere Person im Haus ist und so früh am morgen auch keiner vorbeikommt - außer mir. Offenbar wurde über die ganze Nacht aufgeladen und in so eine Batterie geht eine Menge Strom rein. Gelegenheit macht Diebe!
Es kann sich natürlich bei dem Besitzer des Elektroautos um den Besitzer der Wohnung oder einem Gast handeln, dem die Stromentnahme ausdrücklich erlaubt wurde. Deshalb habe ich auch das Kennzeichen unkenntlich gemacht. Ich will durch diese beiden Bilder nur auf ein neues Problem für Vermieter von Ferienwohnungen aufmerksam machen.
In der Goslarer AfD geht es auch ziemlich chaotisch zu. Viele der frisch gewählten Mandatsträger geben ihr Mandat zurück. Stellvertretend sie hier auf die Rücktrittserklärung des Kreitagsmitglieds Torsten Koch verwiesen. Was allerdings wirklich los ist, kann man als Außenstehender nicht sagen. Man schüttelt nur den Kopf. Ich selber war auf der Wahlkampfveranstaltung vom13.08.2016 mit Frauke Petry im Lindenhof und die AfD Goslar konnte sich als bürgerliche Kraft zeigen. Hier einige Bilder von der Veranstaltung einschließlich der friedlichen Gegendemonstration ein paar Meter vom Eingang entfernt.
Schade, es hat dann doch nicht ganz gereicht für die Doppelmoral-Mimose. Da war die Vorhersage wieder einmal besser als die eingetretene Wirklichkeit. Statt den Donald mit der Gutoma zu reizen, hat man sich für reizvolles Junggemüse entschieden. Für unfreiwillige Aufmerksamkeit sorgte dann eine falsche Preisverleihung.
26.03.2017 03:15
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