Eine ziemliche Katastrophe, dieser Renntag, insbesondere für den Rennverein. Bei diesem Renntag erwirtschaftet der Rennverein die Gewinne, die er braucht, um am Jahresende ein positives Ergebnis zu erzielen. Das wird es heuer nicht geben, nachdem auch schon der normalerweise sehr gut besuchte Fortuna-Renntag vom Wetter in Mitleidenschaft gezogen wurde. Als I-Tüpfelchen auf dem Desaster musste dann auch noch die Co-Favoritin Lady Ewelina vom Start verwiesen und damit ein bedeutender Teil des Wettumsatzes zurückgezahlt werden. Das ganze ist auch sehr frustrierend für die ehrenamtlichen Mitarbeiter. Man arbeitet Wochen lang auf den Höhepunkt der Saison zu, und dann wird alles weggeschwemmt.
Mir persönlich konnte das Wetter wenig anhaben. Als ehemaliger ambitionierter Hobby-Radfahrer habe ich viel schlimmeres erlebt, aber da war ich auch noch jünger. Die jüngere Weichei-Generation wie unser Schwiegersohn Thorsten Castle hatten wesentlich größere Probleme mit den Bedingungen als wir Alten, zu denen ich auch Co-Moderator Daniel Delius zähle, der noch von der Waldrun gesäugt wurde.
Ich erinnere mich noch gut an den Preis von Europa 2018, bei dem ein ähnliches Wetter herrschte. An der Stelle gegenüber dem Zielpfosten, wo die Photographen ihren Stand haben, hatte sich ein regelrechter See gebildet, der wie auch andere Seen auf der Rennbahn abgepumpt werden musste. Da die Startmaschine in dem Sumpf nicht schnell genug aus der Bahn gezogen werden konnte, musste das Hauptrennen mit der Flagge gestartet werden. Der große Nutznießer des Wassers war der edel gezogene Khan, der den Preis von Europa überlegen gewann. Zu den umstehenden ebenfalls sehr gut durchgewaschenen Photographen meinte ich damals, dass dieser niemals mehr eine ähnlich starke Leistung erbringen würde, und ich sollte Recht behalten. Immerhin hat ihm diese Wasserschlacht einen kleinen Platz als Deckhengst im Frankreich eingebracht. So gibt es in so einem Wasserdesaster auch einige wenige Gewinner. Neben dem Besitzer des Jahres und im Prinzip schon der letzten Jahre, Lars-Wilhelm Baumgarten, ist dies auch Trainer Henk Grewe, der damals mit Khan auch seinen ersten Gruppe I Sieg holte. Er gewann neben dem Preis der Diana auch das zweite Gruppe-Rennen, das Fritz-Henkel-Rennen. Er scheint ein richtiger Wasserspezialist zu sein.
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